به نقل از «خبرآنلاین»

رقیب استارلینک از راه رسید/ رقابت داغ برای ارائه اینترنت ماهواره‌ای

تاریخ انتشار: ۱۳ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۲۳۸۶۳

این پرتاب از مجتمع پرتاب فضایی ۴۱ در ایستگاه نیروی فضایی کیپ کاناورال در فلوریدا انجام خواهد شد. پنجره پرتاب دو ساعته در ساعت ۲ بعدازظهر به وقت شرقی باز می‌شود.

طبق گفته تیم پروژه کویپر، موشک اطلس-۵ این دو ماهواره را در ارتفاع ۵۰۰ کیلومتری مستقر می‌کند، جایی که آنها وارد مدار پایین زمین می‌شوند.

از آنجا، تیم پروژه کویپر آزمایش‌های مختلفی را برای برقراری اولین تماس با ماهواره‌ها و همچنین استقرار آرایه‌های خورشیدی برای تولید برق انجام خواهد داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

هنگامی که سیستم ماهواره‌ای به اینترنت متصل شد، تیم تلاش خواهد کرد اطلاعاتی را بین ماهواره‌ها و پایانه روی زمین ارسال کند.

آمازون می‌گوید در پایان مأموریت ماهواره‌ها را به‌طور فعال از مدار خارج می‌کند و به آنها اجازه می‌دهد در جو زمین بسوزند.

«راجیو بادیال»، معاون فناوری پروژه کویپر، در بیانیه‌ای می‌گوید: «ما آزمایش‌های گسترده‌ای را اینجا در آزمایشگاه خود انجام داده‌ایم و به طراحی ماهواره‌مان اعتماد زیادی داریم، اما هیچ‌چیزی نمی‌تواند جایگزین آزمایش در مدار باشد. این اولین باری است که آمازون ماهواره‌ای را در فضا قرار می‌دهد و ما بدون در نظر گرفتن نحوه انجام مأموریت، چیزهای باورنکردنی را یاد خواهیم گرفت.»

درحالی‌که آمازون در ابتدا قرار بود ماهواره‌های آزمایشی خود را در اوایل سال جاری با موشک جدید ولکان به فضا پرتاب کند، موشک دچار انفجار شد و اولین پرتاب آن را به عقب انداخت. برای جلوگیری از تأخیرهای بیشتر، آمازون اعلام کرد که قصد دارد به جای آن به موشک اطلس-۵ روی آورد.

آمازون می‌گوید اولین ماهواره‌های تولیدی‌اش همچنان می‌توانند در نیمه اول سال ۲۰۲۴ پرتاب شوند و آزمایش بتا در پایان سال ۲۰۲۴ آغاز می‌شود.

این شرکت در نهایت قصد دارد یک گروه ماهواره با تعداد بیش از ۳۲۰۰ در مدار پایین زمین داشته باشد که مسیری برای رقابت با استارلینک ایلان ماسک است. استارلینک درحال حاضر بیش از ۴۰۰۰ ماهواره در فضا دارد.

۵۸۵۸

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1821360

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: استارلینک اینترنت ماهواره ای سایت آمازون موشک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۲۳۸۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

(تصاویر) آزمایش اولین رنج روور برقی در دمای ۴۰- درجه قطب شمال

رنج‌روور اولین خودروی تمام برقی خود را در حال انجام تست در جایی در نزدیکی مدار قطب شمال به نمایش گذاشت. نمونه اولیه با طراحی تمام مشکی خود، وفادار به سبک نمادین برند خود، ظاهر شد و در عین حال کیفیت ساخت خود را به رخ کشید.

به گزارش روزیاتو، اولین آزمایش رنج‌روور برقی در دنیای واقعی به دنبال یک سال توسعه مجازی و اصلاح قطعات آن اتفاق افتاد؛ و حالا برای اولین بار رنج‌روور برقی را بدون هرگونه استتاری می‌بینیم.

لندروور ادعا می‌کند که خودرو جدیدش بی‌صداترین و پیشرفته‌ترین رنج‌رووری است که تاکنون ساخته است.

با این‌همه این خودروی جدید در ظاهر تفاوت زیادی با رنج‌روور‌های معمولی بنزینی که از سال ۲۰۲۲ در بازار هستند ندارد.

برنامه آزمایشی که برای این وسیله نقلیه در نظر گرفته شامل نمایش عملکرد قابل قبول در شدیدترین شرایط آب و هوایی است؛ از دمای منفی ۴۰ درجه در مدار قطب شمال تا دمای بالای ۵۰ درجه در بیابان‌های خاورمیانه.

جگوار لندرور (JLR) بر این باور است که رنج‌روور برقی راه را برای بهبود قابلیت پیشرانه‌های الکتریکی، بهینه‌سازی و سفر‌های لوکس باز خواهد کرد.

با این حال پیش از آنکه بتواند به فروش گذاشته شود باید از پس آزمون‌های دشوار برای ارزیابی از آن در دمای بسیار بالا یا بسیار پایین بربیاید.

اکنون آزمایش‌ها برای بهینه‌سازی پیشرانه روی دریاچه‌های یخ‌زده سوئد به پایان رسیده است.

یک نوآوری قابل‌توجه در رنج‌روور برقی سیستم کنترل کشش پیشرفته آن است که از تنظیمات سنتی متمایز است. این سیستم جدید مدیریت لغزش چرخ را به هر واحد کنترل محرک الکتریکی اختصاص می‌دهد و زمان واکنش گشتاور در هر چرخ را تا حد زیادی، از حدود ۱۰۰ میلی‌ثانیه به تنها یک میلی ثانیه، کاهش می‌دهد. موضوعی که باعث می‌شود عملکرد کم‌نظیری روی سطوح یخی یا لغزنده داشته باشد.

برد باتری آن چقدر است؟

شرکت خودروسازی بریتانیایی هنوز درباره بسیاری از جزئیات عملکرد رنج‌رور برقی اطلاعاتی منتشر نکرده است.

آنچه می‌دانیم این است که این خودرو از معماری شارژ ۸۰۰ واتی استفاده می‌کند که آن را با مواردی مانند پورشه تایکان یا شاسی‌بلند‌های EV۶ و EV۹ کیا همتا می‌سازد که ساز و کار شارژ فوق‌العاده سریعی دارند.

با توجه به معماری و اندازه بسته باتری، بسیاری انتظار دارند که رنج‌روور برقی بتواند با یک بار شارژ حدود ۶۴۵ کیلومتر را طی کند.

چقدر قیمت خواهد داشت؟

رنج روور برقی در بریتانیا در کارخانه Solihull این شرکت ساخته خواهد شد.

شرکت خودروسازی بریتانیایی لیست انتظار خودروی آینده خود را در ماه دسامبر گشود و ادعا کرد تا ماه فوریه بیش از ۱۶ هزار نفر نسبت به آن ابراز علاقه کردند.

با این حال تا زمانی که این خودرو به طور رسمی معرفی نشود، قیمت آن مشخص نخواهد بود.

با این حال، با توجه به اینکه رنج‌روور بنزینی در حال حاضر قیمتی بیش از ۱۰۰ هزار پوند دارد، مدل تمام برقی آن می‌تواند نزدیک به ۱۵۰ هزار پوند قیمت داشته باشد.